mygooVSC in pista: pensi che i piloti debbano solo “rallentare”? C’è un obbligo preciso che fa la differenza.
La Virtual Safety Car neutralizza la gara senza far entrare la Safety Car fisica. I commissari espongono “VSC” e tutti devono adeguare il ritmo in modo uniforme e sicuro.
La domanda di oggi
In Formula 1, durante una Virtual Safety Car (VSC), quale obbligo devono rispettare i piloti?
- Spegnere il sistema ibrido (ERS) fino alla bandiera verde
- Rientrare obbligatoriamente ai box entro due giri
- Mantenere un delta tempo predefinito a velocità ridotta senza poter sorpassare
- Allinearsi dietro una Safety Car fisica in pista
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Risposta corretta: Mantenere un delta tempo predefinito a velocità ridotta senza poter sorpassare
Risposta corretta: mantenere un delta tempo predefinito a velocità ridotta senza poter sorpassare. Durante la VSC ogni pilota deve rispettare un tempo di riferimento per settore, visualizzato come delta sul volante: deve restare in positivo (più lento del tempo target). Sorpassi vietati e ritmo controllato garantiscono sicurezza in pista. Le altre opzioni sono errate: l’ERS non va spento, non c’è obbligo di pit stop e non ci si allinea dietro una Safety Car reale.
Curiosità strategica: un pit stop sotto VSC “costa” meno tempo rispetto a regime di gara normale, perché tutti procedono più lentamente. Per questo i team, se la finestra è favorevole, possono richiamare il pilota ai box per guadagnare secondi preziosi.
Molti credono che la VSC imponga un limite di velocità fisso o l’allineamento dietro una vettura di sicurezza fisica: in realtà si gestisce un delta tempo per mini-settori, restando distanziati e senza sorpassi.
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