Se ami le corse, questa ti stuzzicherà: sai qual è la differenza tecnica che divide davvero WorldSBK e MotoGP?
Molti confondono dettagli regolamentari e tecnologie. La chiave, però, è nell’origine delle moto: strada o laboratorio?
La domanda di oggi
Qual è una differenza tecnica chiave tra WorldSBK e MotoGP?
- In Superbike è vietato l’ABS mentre in MotoGP è obbligatorio
- La Superbike usa solo motori due tempi, la MotoGP solo quattro tempi
- Le Superbike sono derivate da modelli di serie, mentre le MotoGP sono prototipi puri
- In MotoGP non si possono cambiare le gomme durante il weekend, in Superbike sì
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Risposta corretta: Le Superbike sono derivate da modelli di serie, mentre le MotoGP sono prototipi puri
Risposta corretta: Le Superbike sono derivate da modelli di serie, mentre le MotoGP sono prototipi puri. In WorldSBK si parte da una moto omologata e venduta al pubblico, con interventi regolamentati su motore, telaio ed elettronica. In MotoGP le moto nascono come progetti esclusivi per la pista, senza controparte stradale: questo permette uno sviluppo più libero su materiali, geometrie e aerodinamica. Le altre opzioni sono fuorvianti: l’ABS non è ammesso in nessuna delle due categorie; entrambe corrono con motori quattro tempi; le gomme si possono cambiare durante il weekend nei limiti dell’allocazione prevista.
Curiosità: nonostante i concetti alla base siano diversi, i tempi sul giro spesso differiscono di pochi secondi a seconda del circuito. Merito dell’elevato livello delle derivate di serie moderne e del lavoro di fino su set-up ed elettronica.
Confusione comune: “In MotoGP ci sono ancora i due tempi”. No: da molti anni entrambe le categorie corrono con quattro tempi. I due tempi erano tipici dell’era 500 GP, precedente all’attuale MotoGP.
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