MyGooTi ricordi la rivoluzione del 2010 nel Motomondiale? La storica 250cc sparì: chi ha preso il suo posto?
Quell’anno il Campionato del Mondo ha rinnovato la classe intermedia, abbandonando i 2 tempi 250 cc per allinearsi alla tecnologia 4 tempi e contenere i costi. Nasce così una categoria pensata per valorizzare telaio, setup e talento dei piloti.
La domanda di oggi
Quale categoria ha sostituito la 250cc nel 2010 all'interno del Motomondiale?
- Moto3
- Moto2
- Superbike
- MotoE
Mostra la risposta
Risposta corretta: Moto2
La risposta corretta è Moto2: dal 2010 sostituisce ufficialmente la 250cc come classe intermedia del Motomondiale. La Moto2 utilizza motori 4 tempi di cilindrata media (inizialmente 600 cc) con fornitura unica per livellare la potenza e mettere al centro il lavoro su ciclistica ed elettronica. Moto3 non esisteva ancora nel 2010 e ha rimpiazzato la 125cc dal 2012. La Superbike è un campionato a parte per moto derivate dalla serie. MotoE è una categoria elettrica molto più recente e di supporto.
Curiosità: nel 2010, anno del debutto della Moto2, il primo campione fu Toni Elías. In origine i motori erano unici da 600 cc; dal 2019 la categoria è passata a propulsori 765 cc sempre con unico fornitore, a conferma del focus su telaio e pilota.
Errore comune: pensare che sia stata la Moto3 a sostituire la 250cc. In realtà la Moto3 ha preso il posto della 125cc nel 2012. Altri confondono con la Superbike, ma è un mondiale diverso; MotoE, invece, è arrivata molti anni dopo come classe elettrica di supporto.
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