mygooUna flotta perfettamente allineata sull’Atlantico nel 1933: sai quale idrovolante guidava Italo Balbo in quella impresa leggendaria?
Parliamo della Crociera del Decennale, la traversata in formazione dall’Italia agli Stati Uniti che consacrò l’aeronautica italiana agli occhi del mondo.
La domanda di oggi
Quale idrovolante pilotò Balbo nella crociera del 1933?
- Savoia-Marchetti S.59
- Savoia-Marchetti S.56
- Savoia-Marchetti S.55X
- Savoia-Marchetti S.66
Mostra la risposta
Risposta corretta: Savoia-Marchetti S.55X
La risposta corretta è Savoia-Marchetti S.55X. Era l’evoluzione potenziata del celebre S.55: bimotore a scafi gemelli, autonomia aumentata e configurazione studiata per lunghe tratte sull’oceano. La versione “X” fu realizzata appositamente per la crociera del 1933. Le altre opzioni non coincidono con quella missione: l’S.59 era un ricognitore degli anni ’20, l’S.56 un leggero addestratore/amfibia, l’S.66 un idrovolante impiegato soprattutto per servizi di linea, non per la Crociera del Decennale.
Dopo l’impresa, negli Stati Uniti il termine “a balbo” entrò nel gergo per indicare una grande formazione aerea; a Chicago esiste ancora Balbo Drive in ricordo della traversata.
Molti confondono S.55 e S.55X o citano l’S.66: in realtà la “X” identifica la serie ottimizzata per la crociera del 1933, con potenze e allestimenti adeguati alla lunga rotta oceanica.
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