In un sistema di propulsione a idrogetto (jet drive) su una barca a motore, come viene generata la spinta?

Risposta corretta: Espellendo ad alta velocita un getto d'acqua attraverso un ugello

Risposta corretta: espellendo ad alta velocità un getto d’acqua attraverso un ugello. All’interno dello scafo una pompa con girante (impeller) aspira l’acqua e la accelera; l’ugello la convoglia in un getto stretto e veloce. Per il principio di azione e reazione, l’acqua viene spinta indietro e la barca avanza. Non c’è un’elica esterna: tutto avviene in un condotto protetto.

Molti jet drive hanno un deflettore (reverse bucket) che devia il getto per frenare o fare retromarcia senza invertire il senso di rotazione dell’impeller. Sono molto apprezzati in acque basse e vicino ai bagnanti per l’assenza di eliche esposte.

Errore comune: pensare che il jet drive funzioni come un’“elica nascosta” o come un hovercraft. In realtà non comprime aria sotto lo scafo e non vibra per creare portanza; muove acqua in un condotto e la espelle rapidamente. L’elica a passo variabile è un altro sistema, con pale esterne regolabili, non presente nei jet drive.