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Che cosa indica il passo (pitch) di un’elica per barca a motore?

Passo (pitch) dell’elica: cos’è davvero? Spiegazione chiara, differenze con diametro e timone, curiosità utili. Metti alla prova la tua nautica con i quiz su mygoo.

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Se l’elica fosse una vite nel legno, quanto avanzerebbe con un solo giro? È proprio lì che nasce il concetto di “passo”.

Nel mondo delle barche a motore, il passo (pitch) descrive la capacità teorica di avanzamento dell’elica e incide su accelerazione, carico del motore e velocità massima.

La domanda di oggi

Che cosa indica il passo (pitch) di un’elica per barca a motore?

  1. La distanza teorica che l’elica percorrerebbe in un giro senza slittamento
  2. L’angolo massimo consentito al timone
  3. Il diametro massimo dell’elica
  4. La profondità minima di pescaggio dell’imbarcazione
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Risposta corretta: La distanza teorica che l’elica percorrerebbe in un giro senza slittamento

La risposta corretta è: la distanza teorica che l’elica percorrerebbe in un giro senza slittamento. Come una vite che, a ogni giro, si sposta in avanti di un certo tratto, il passo indica quanti “pollici” o “millimetri” l’elica avanzerebbe in condizioni ideali. In acqua però esiste sempre un po’ di slittamento, quindi l’avanzamento reale è inferiore al teorico. Un passo più alto tende a privilegiare la velocità teorica (ma carica di più il motore e penalizza lo spunto), mentre un passo più basso favorisce accelerazione e facilità di planata, con velocità massima potenzialmente minore. Le altre opzioni (angolo del timone, diametro dell’elica, pescaggio minimo) descrivono aspetti diversi e non definiscono il passo.

Sull’elica trovi spesso due numeri, ad esempio 13x19: 13 indica il diametro (di solito in pollici) e 19 il passo. Questo aiuta a confrontare eliche diverse in base a dimensioni e avanzamento teorico.

Confusione frequente: pensare che il passo sia il diametro. In realtà il diametro è la “larghezza” dell’elica, mentre il passo è l’avanzamento per giro. Un’altra svista comune è collegare il passo all’angolo del timone o al pescaggio: sono parametri separati e non definiscono quanto l’elica avanza.

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