Nei fuoribordo moderni, quale vantaggio tipico offrono i motori 4 tempi rispetto ai 2 tempi?

Risposta corretta: Consumi ed emissioni generalmente inferiori

La risposta corretta è: consumi ed emissioni generalmente inferiori. Nei 4 tempi la combustione è più completa e l’olio non viene bruciato insieme al carburante, perché la lubrificazione è separata. Nei 2 tempi tradizionali, parte della miscela può uscire allo scarico durante il lavaggio dei gas, aumentando idrocarburi incombusti e consumi. Per questo, in media, i 4 tempi risultano più parsimoniosi e con scarichi più puliti. Esistono 2 tempi a iniezione diretta molto evoluti che si avvicinano a queste prestazioni, ma il vantaggio tipico resta ai 4 tempi.

Le normative su emissioni in Europa e negli USA hanno spinto l’adozione dei 4 tempi in diporto. In più, molti diportisti apprezzano i 4 tempi per la regolarità ai bassi regimi e la rumorosità contenuta, utili in pesca o in manovra.

Confusione comune: credere che un 4 tempi richieda di miscelare manualmente olio e benzina. In realtà è una pratica dei vecchi 2 tempi; i 4 tempi hanno coppa dell’olio e richiedono periodici cambi d’olio. Altro errore diffuso: pensare che i 4 tempi pesino nettamente meno dei 2 tempi a parità di potenza; spesso è vero il contrario.