Con quale materiale principale era costruito il de Havilland Mosquito, soprannominato “the Wooden Wonder”?

Risposta corretta: Legno

Risposta corretta: Legno. Il Mosquito impiegava una struttura a sandwich di compensato (spesso betulla) e balsa per fusoliera e ali, incollata con resine, ottenendo un insieme leggero, rigido e aerodinamicamente pulito. Questa scelta permetteva di risparmiare metalli strategici come l’alluminio e di produrlo velocemente anche in falegnamerie civili. Parti come motori, carrello e attacchi erano ovviamente in metallo, ma il materiale strutturale predominante dell’aereo era il legno, da cui il soprannome “Wooden Wonder”.

Grazie alla leggerezza e alla pulizia aerodinamica, il Mosquito fu tra i bombardieri più veloci del suo tempo e svolse ruoli diversissimi: ricognizione, attacco di precisione e caccia notturna. In molte missioni puntava tutto su velocità e quota, rinunciando spesso all’armamento difensivo.

Confusione comune: si pensa subito all’alluminio o addirittura all’acciaio, materiali tipici di molti velivoli coevi. Qualcuno cita la fibra di vetro, ma non era una soluzione diffusa per le cellule operative dell’epoca: per il Mosquito il legno fu davvero il cuore della struttura.