mygooIndovineresti mai quale idrovolante portò una squadriglia italiana oltre l’Atlantico nel 1933? Non era un bolide da record, ma una macchina nata per l’oceano.
La Crociera del Decennale di Italo Balbo fu un volo in formazione transatlantico pensato per mostrare al mondo l’eccellenza dell’aeronautica italiana, con tappe fino a Chicago nel 1933.
La domanda di oggi
Quale idrovolante italiano fu usato da Italo Balbo nella Crociera del Decennale del 1933?
- Piaggio P.108
- CANT Z.506 Airone
- Savoia-Marchetti S.55X
- Macchi M.C.72
Mostra la risposta
Risposta corretta: Savoia-Marchetti S.55X
La risposta corretta è Savoia-Marchetti S.55X: una versione potenziata del celebre S.55, idrovolante bimotore a scafo gemello. Fu scelto da Balbo per l’autonomia, l’affidabilità e la stabilità in acqua, qualità decisive nelle lunghe traversate oceaniche della Crociera del Decennale del 1933.
L’S.55X si riconosceva a colpo d’occhio: doppio scafo e due motori in configurazione spinta/traente. La formazione raggiunse Chicago, atterrando sul Lago Michigan per l’esposizione Century of Progress, diventando un’icona dell’aviazione italiana.
Spesso si confonde con il Macchi M.C.72, idrocorsa da record di velocità e inadatto alle traversate oceaniche; o con il CANT Z.506 Airone, entrato in servizio qualche anno dopo. Anche il Piaggio P.108, quadrimotore terrestre della Seconda guerra mondiale, non c’entra con la Crociera del 1933.
Metti alla prova la tua memoria aeronautica
Scarica mygoo, rispondi ad altre domande come questa e accumula GOOX. Sfida gli amici, scala la classifica e scopri nuove curiosità ogni giorno!
Sai la risposta? Guadagna GOOX e convertili in gift card e sconti.
