MyGooSapevi che il Concorde “abbassava la testa” solo quando serviva, come un cavaliere che prepara la mossa decisiva?
Nel nostro quiz di aviazione, molti restano sorpresi dalla funzione del celebre muso abbassabile del Concorde. A cosa serviva davvero?
La domanda di oggi
Per quale motivo il Concorde adottava il muso abbassabile (droop nose)?
- Per migliorare la visibilità dei piloti in decollo e atterraggio
- Per ridurre la resistenza aerodinamica in crociera
- Per ospitare un grande radar d’attacco
- Per raffreddare l’abitacolo durante il volo supersonico
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Risposta corretta: Per migliorare la visibilità dei piloti in decollo e atterraggio
Risposta corretta: Per migliorare la visibilità dei piloti in decollo e atterraggio. Il Concorde operava con un angolo d’attacco elevato e un muso lungo che schermava la vista diretta della pista. Abbassando il muso, i piloti ottenevano un campo visivo migliore, aumentando precisione e sicurezza nelle fasi più critiche del volo. In crociera, invece, il muso tornava in posizione rialzata per mantenere l’efficienza aerodinamica.
Curiosità: il muso poteva inclinarsi di circa 5° per rullaggio/decollo e fino a oltre 10° per l’atterraggio. In volo supersonico veniva rialzato e una visiera aerodinamica chiudeva il profilo, riducendo la resistenza e proteggendo il parabrezza dal riscaldamento.
Confusione comune: non era pensato per ridurre la resistenza in crociera (anzi, in crociera il muso restava alzato), né per ospitare un grande radar d’attacco o raffreddare l’abitacolo. La sua funzione chiave era la visibilità durante decollo e atterraggio.
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